Švédsky Polestar predstavil nový koncept Formula 2030, ktorým ukazuje budúce smerovanie dizajnu svojich elektromobilov. Niektoré prvky z konceptu sa dostanú aj do sériových modelov Polestar 2 a Polestar 7, ktoré prídu v nasledujúcich rokoch.
Formula 2030 je nízke športové štvordverové vozidlo, ktoré kombinuje prvky kupé a praktického kombi. Má dĺžku 4,68 metra, šírku 2,02 metra a výšku len 1,35 metra. Rázvor dosahuje 2,78 metra a výrazný športový vzhľad dopĺňajú 22-palcové disky, široké blatníky, krátke previsy a dlhá predná kapota.
Dizajn nadväzuje na súčasné modely značky, ale prináša aj nové prvky. Vpredu zostávajú charakteristické svetlomety Dual Blade, ktoré sa objavia aj na novej generácii Polestaru 2 plánovanej na rok 2027. Zadná časť dostala nové svetlá Single Blade, ktoré nahrádzajú doterajší súvislý svetelný pás. Nechýba ani výrazné zadné krídlo, difúzor či panoramatická sklenená strecha.
Zaujímavosťou je výsuvný LiDAR, ktorý sa vysunie pri aktivovaní autonómneho riadenia a inak zostáva ukrytý v karosérii. Koncept má aj jediné vertikálne umiestnené predné stieradlo inšpirované pretekárskymi autami.
Interiér je zameraný predovšetkým na vodiča. Pred ním sa nachádza 20-palcový zakrivený displej pripevnený k stĺpiku riadenia, zatiaľ čo v strede je 12,2-palcová obrazovka. Polestar však tentoraz nevsadil len na dotykové ovládanie a pod centrálnym displejom umiestnil osem fyzických ovládacích prvkov. Tie si môže vodič prispôsobiť pomocou otočných ovládačov, prepínačov alebo programovateľných tlačidiel.
Kabína sa zároveň dokáže meniť podľa zvoleného režimu jazdy. Na výber sú režimy Performance, Normal a Autonomous. V športovom režime sa volant priblíži k vodičovi a centrálny displej sa zasunie nižšie do palubnej dosky. Pri autonómnom režime sa, naopak, volant a sedadlo od seba vzdialia a obrazovka sa vysunie do lepšie viditeľnej polohy. Súčasťou výbavy je aj AI asistent Google Gemini a štyri samostatné sedadlá s nafukovacími bočnými opierkami.
Polestar sa pri koncepte zameral aj na ekologickejšie materiály. Použil recyklovateľné výplne dverí, biokompozit zo ľanu a oceľ vyrábanú s nižšími emisiami. Koncept má tiež protismerne otvárané dvere bez stredového stĺpika, brzdy Brembo a športové tlmiče Öhlins.
Technické parametre pohonu zatiaľ výrobca neuviedol, takže nepoznáme výkon, kapacitu batérie ani dojazd. Formula 2030 sa v tejto podobe do výroby nechystá, ale jej dizajnové prvky sa postupne dostanú do ďalších modelov značky. Ako prvý ich využije nový Polestar 2 v roku 2027, po ktorom bude nasledovať kompaktné SUV Polestar 7 v roku 2028.
Komentáre