Čínsky výrobca BYD opäť posunul hranice automobilového výkonu. Jeho elektrický hyperšport Yangwang U9 Xtreme dosiahol maximálnu rýchlosť 503,17 km/h a stal sa prvým sériovým automobilom, ktorý oficiálne prekonal hranicu 500 km/h. Rekord potvrdila Medzinárodná automobilová federácia FIA a automobil získal aj dva zápisy do Guinnessovej knihy svetových rekordov.
Rekordná jazda sa uskutočnila 1. novembra 2026 v Abú Zabí na uzavretom úseku diaľnice E11. Za volantom sedel nemecký pretekár Marc Basseng, ktorý s rovnakým automobilom vytvoril aj predchádzajúci rekord 496,22 km/h v septembri 2025 na testovacom okruhu Papenburg v Nemecku. Novým pokusom tak prekonal vlastný výsledok o 6,95 km/h.
Na dosiahnutie rekordu úrady uzavreli desaťkilometrový úsek cesty, ktorý zahŕňal sedemkilometrovú rovinku. Prvé pokusy 31. októbra priniesli maximálnu rýchlosť 490 km/h. Technici následne upravili aerodynamiku, nastavenie podvozka a tlak v pneumatikách. Pri druhom pokuse nasledujúceho dňa už automobil prekonal magickú päťstovku.
Yangwang U9 Xtreme využíva štyri samostatné elektromotory s kombinovaným výkonom približne 3 000 koní. Má 1 200 V elektrickú architektúru, pokročilé riadenie krútiaceho momentu jednotlivých kolies a aktívne odpruženie DiSus-X. Špeciálne vysokorýchlostné pneumatiky vznikli v spolupráci so spoločnosťou Giti Tire.
Pri rýchlosti 503,17 km/h prejde automobil takmer 140 metrov za jedinú sekundu. Extrémne nároky preto nie sú kladené iba na elektromotory, ale aj na stabilitu podvozka, pneumatiky, batériu a jej chladenie.
Výsledok priniesol dva Guinnessove rekordy za najvyššiu dosiahnutú rýchlosť sériového automobilu a sériového elektromobilu pri jazde jedným smerom. Ďalšie dva rekordy získali použité pneumatiky Giti. Treba však pripomenúť, že nejde o rekord založený na priemernej rýchlosti dvoch jázd v opačných smeroch, ktorý sa používa pri iných kategóriách rýchlostných rekordov.
Yangwang U9 Xtreme navyše nie je iba experimentálnym prototypom. BYD plánuje vyrobiť limitovanú sériu 30 kusov, pričom presný termín začiatku výroby zatiaľ nie je známy.
Komentáre