Range Rover predstavil plne elektrickú verziu modelu Range Rover Sport. Novinka prichádza vo verziách s výkonom 450 a 550 koní, pričom výkonnejší variant ponúkne 850 Nm a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy. Na Slovensku sa ceny začínajú od 121 614 eur.
Vrcholná verzia Range Rover Sport Electric 550e využíva dva elektromotory, každý s výkonom 260 kW, pričom systémový výkon dosahuje 405 kW, teda 550 koní. Krútiaci moment 850 Nm je zároveň najvyšší v ponuke modelu Range Rover Sport. Slabšia verzia ponúkne 330 kW, teda 450 koní, a 677 Nm.
Elektrická verzia má oproti plug-in hybridným variantom o 61 % tuhšiu karosériu a ťažisko posunuté o 73 mm nižšie. Range Rover zároveň upravil podvozok špeciálne pre elektrický pohon. Výbava môže zahŕňať aktívnu stabilizáciu náklonov eARC, dvojventilové tlmiče, systém Adaptive Dynamics a natáčanie všetkých kolies. Adaptive Dynamics pritom vyhodnocuje až 100 parametrov vozidla 500-krát za sekundu.
Range Rover Sport Electric si zachováva aj terénne schopnosti značky. Ponúkne permanentný pohon všetkých kolies, elektronické riadenie trakcie a vzduchové odpruženie. Automobil zvládne brodenie do hĺbky 900 mm a stúpanie so sklonom až 45 stupňov. Svetlá výška v terénnom režime dosahuje 263 mm a vozidlo môže ťahať príves s hmotnosťou do 2 500 kg.
Batéria má celkovú kapacitu 128,6 kWh, z ktorej je využiteľných 118,5 kWh. Maximálny dojazd podľa WLTP dosahuje 609 km, pričom výrobca uvádza približne 535 km v reálnych podmienkach.
Vďaka 800-voltovej elektrickej architektúre podporuje Range Rover Sport Electric DC nabíjanie výkonom až 350 kW. Z 10 na 80 % sa má batéria nabiť približne za 22 minút a za desať minút je možné pri optimálnych podmienkach doplniť energiu na ďalších 220 km. Pri 400-voltovej nabíjačke s výkonom do 250 kW pribudne za desať minút približne 158 km dojazdu. Palubná AC nabíjačka má výkon 22 kW.
Range Rover automobil testoval aj v mramorových lomoch v talianskej Carrare, kde absolvoval prudké stúpania a jazdu po mramorovom prachu. Vývoj podvozka prebiehal aj na súkromnom okruhu The Magarigawa Club v Japonsku.
Dizajn zostáva blízky klasickému Range Roveru Sport, elektrická verzia však dostala aerodynamicky optimalizovanú prednú masku a nové disky. Podľa výrobcu môžu aerodynamické úpravy kolies pri diaľničnej jazde pridať k dojazdu až 16 km.
Range Rover Sport Electric sa bude vyrábať v britskom Solihulle na rovnakej výrobnej linke ako benzínové, naftové a plug-in hybridné varianty. Dostupný bude vo výbavách Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography a First Edition. Na Slovensku sa cena začína od 121 614 eur.
Range Rover Sport Electric – základné parametre
- pohon: dva elektromotory, permanentný AWD
- výkon: 330 kW (450 k) alebo 404/405 kW (550 k)
- krútiaci moment: 677 Nm / 850 Nm
- batéria: 128,6 kWh celkovo, 118,5 kWh využiteľných
- dojazd WLTP: až 609 km
- odhadovaný reálny dojazd: až 535 km
- DC nabíjanie: až 350 kW, 800 V
- 10 – 80 %: približne 22 minút
- dojazd za 10 minút nabíjania: až 220 km
- AC nabíjanie: 22 kW
- 0 – 100 km/h: 5,6 s / 4,5 s
- 80 – 120 km/h: 3,3 s / 2,7 s
- brodenie: 900 mm
- maximálna svetlá výška: 263 mm
- maximálna hmotnosť prívesu: 2 500 kg
- dĺžka: 4 946 mm
- šírka bez zrkadiel: 2 047 mm
- výška: 1 819 mm
- rázvor: 2 997 mm
- koeficient odporu vzduchu: Cd 0,29
- cena na Slovensku: od 121 614 eur
Komentáre