Geely pri testoch nabilo batériu z 10 na 70 % za 4 minúty a 30 sekúnd

Geely predstavilo novú generáciu technológie Smart Charging, s ktorou ďalej posúva hranice ultrarýchleho nabíjania elektromobilov. Piata generácia nabíjacej stanice Geely Smart Charging Station ponúka špičkový výkon až 2 250 kW, teda 2,25 MW. Ide o maximálny výkon nabíjacej technológie, pričom samotné vozidlo musí byť schopné takýto výkon prijať.

Systém Geely spojilo s novou 12C batériou Shendun Golden Battery, ktorú používajú modely Lynk & Co 10 a Zeekr 001. Pri testoch sa batéria nabila z 10 na 70 % za 4 minúty a 30 sekúnd. Nabitie z 10 na 97 % trvalo 8 minút a 40 sekúnd. Geely tieto výsledky označuje za svoj doteraz najrýchlejší systém pripravený pre sériové vozidlá.

Samotný výkon 2 250 kW však netreba zamieňať s výkonom, ktorý počas testu odoberalo auto. Podľa údajov z testovania China Automotive Technology and Research Centre dosiahol Lynk & Co 10 maximum 1 093 kW. Aj to je extrémne vysoká hodnota, zatiaľ čo 2,25 MW predstavuje maximálnu kapacitu nového nabíjacieho systému.

Dôležitou súčasťou technológie je AI systém Xingrui PowerMind, ktorý Geely vyvinulo so spoločnosťou StepFun. Model sleduje vozidlo, batériu, nabíjaciu stanicu, úložisko energie aj elektrickú sieť a dokáže odhadnúť vývoj teploty batérie až 30 sekúnd dopredu. Podľa toho priebežne upravuje nabíjací výkon. Systém má počas nabíjania udržiavať priemernú teplotu batérie pod 55 °C a maximálnu pod 65 °C. Pomáha mu päťstupňové kvapalinové chladenie pokrývajúce celý reťazec od energetického úložiska nabíjačky až po batériu vozidla.

Geely zároveň používa technológiu pulzného nabíjania, ktorá má obmedzovať poškodenie článkov spôsobené vysokými nabíjacími výkonmi. Výrobca tvrdí, že kombinácia týchto technológií môže zvýšiť životnosť batérie až o 20 %. Toto číslo je však zatiaľ tvrdením samotného Geely a chýbajú dlhodobé nezávislé testy.

Firma pripravila aj lacnejšiu 6C verziu novej Ultra Short Blade Battery určenú pre dostupnejšie elektromobily. Pri nej nové laserové zváranie podľa Geely znižuje množstvo tepla vznikajúceho pri nabíjaní o 10 %. Geely zároveň plánuje do konca roka 2027 vybudovať v Číne viac ako 22-tisíc nabíjacích staníc s vyše 100-tisíc nabíjacími konektormi.

Novinka zároveň ukazuje, kam sa presúva súboj čínskych výrobcov. BYD pri svojej technológii Flash Charging ponúka výkon do 1 500 kW a uvádza približne päť minút na nabitie z 10 na 70 %. Geely teraz túto hranicu posunulo na 4,5 minúty. Pri reálnom používaní však nebude rozhodovať iba maximálny výkon nabíjačky, ale aj schopnosti konkrétnej batérie, jej teplota a dostupnosť takto výkonných staníc.

Komentáre

Meno:

:)