Lamborghini na Monterey Car Week predstavilo Revuelto SV, prvú ostrú deriváciu svojho hybridného V12 superšportu. Označenie Super Veloce sa tak po modeloch Miura SV, Diablo SV, Murciélago SV a Aventador SV vracia aj v novej elektrifikovanej ére značky. Výroba bude obmedzená na 1963 kusov, čo odkazuje na rok založenia Lamborghini.
Pohon zostáva založený na 6,5-litrovom atmosférickom V12, ktorý dopĺňajú tri elektromotory. Samotný spaľovací motor ponúka 825 koní a vytáča sa až k 9500 otáčkam, zatiaľ čo celkový systémový výkon stúpol na 1065 koní. Maximálny systémový krútiaci moment dosahuje 1425 Nm. Oproti štandardnému Revuelto pribudlo 50 koní.
Výsledkom je zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,4 sekundy, 200 km/h dosiahne za 6,7 sekundy a maximálna rýchlosť presahuje 345 km/h. Lamborghini ho označuje za najvýkonnejší a najrýchlejší sériový automobil, aký doteraz v Sant'Agata Bolognese vyrobilo. Pomer hmotnosti k výkonu je 1,66 kg na jeden kôň.
Zmeny však nie sú iba v motore. Revuelto SV vytvára o 80 % viac prítlaku než bežné Revuelto a dokonca o 10 % viac než Aventador SVJ. Nová aerodynamika zahŕňa upravený splitter, podlahu a veľké pevné zadné krídlo. Efektivita pomeru medzi prítlakom a aerodynamickým odporom sa zvýšila o 60 %.
Lamborghini pridalo aj manuálne nastaviteľné tlmiče odvodené od GT3, novú geometriu podvozka a špeciálne pneumatiky Bridgestone Potenza Race R. Automobilka uvádza 17-percentné zlepšenie agility a o 10 % vyššiu bočnú priľnavosť. Nové karbón-keramické brzdy CCM-R Plus dokážu podľa výrobcu zastaviť auto z 200 km/h na nulu na 110 metroch.
Novinkou je tiež režim Pilota, ktorý ponúka päť úrovní trakčnej kontroly a umožňuje vodičovi detailnejšie nastavenie auta na okruh. Revuelto SV je zároveň prvým sériovým Lamborghini s novým systémom centrálne upevnených kolies.
Že nejde iba o marketingové úpravy, Lamborghini ukázalo už pred premiérou. Továrenský jazdec Marco Mapelli s autom zajazdil Hockenheimring za 1:41,6, čím podľa Lamborghini vytvoril rekord sériového auta na tomto okruhu.











Komentáre