Volkswagen a Audi upozorňujú majiteľov vybraných elektromobilov ID.4 a Q4 e-tron, aby ich dočasne nenabíjali nad 80 % kapacity batérie. Dôvodom je možné riziko prehrievania vysokonapäťových článkov, ktoré môže v krajnom prípade viesť až k požiaru. Volkswagen už pri časti vozidiel pristúpil aj k obmedzeniu maximálneho nabitia prostredníctvom vzdialenej softvérovej aktualizácie.
V USA sa problém týka približne 31 500 vozidiel. Ide o 22 524 kusov Volkswagen ID.4 modelových rokov 2023 až 2026, približne 7 000 kusov Audi Q4 e-tron a ďalších 2 000 kusov Q4 Sportback e-tron. Podľa dokumentov amerického úradu NHTSA môže pri určitých podmienkach a nabití batérie nad 80 % dôjsť k nekontrolovanému šíreniu tepla medzi článkami.
Volkswagen už obmedzil nabíjanie niektorých áut
Volkswagen začal dotknutým vozidlám distribuovať OTA aktualizáciu, ktorá nastavuje maximálne nabitie batérie na 80 %. Majitelia však mali možnosť túto zmenu odmietnuť. Audi zatiaľ plošné softvérové obmedzenie nezaviedlo a majiteľom odporúča, aby hranicu 80 % neprekračovali a v prípade potreby nechali batériu skontrolovať v autorizovanom servise.
Volkswagen podľa dostupných údajov eviduje 22 incidentov súvisiacich s týmto problémom od januára 2024 do augusta 2026. Audi zatiaľ v spojení s rovnakou chybou neeviduje požiare ani zranenia. Automobilky majiteľom zároveň neprikazujú prestať vozidlá používať ani ich parkovať výhradne vonku.
Problém sa netýka iba USA
Podobné zvolávacie akcie prebiehajú aj v Európe. Volkswagen rieši približne 72 700 vozidiel viacerých značiek a modelov, medzi ktorými sú ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz a Cupra Born. Samostatná akcia sa týka aj Audi Q4 e-tron.
Príčina má podľa doterajších zistení súvisieť s kvalitou niektorých batériových článkov. Automobilky pripravujú diagnostiku batérií, aktualizácie softvéru sledujúce ich stav a v prípade potreby aj výmenu poškodených modulov. Obmedzenie na 80 % však neplatí pre všetky vyrobené vozidlá a rozhodujúce je konkrétne VIN a použitý typ batérie.
Zatiaľ nie je jasné, ako dlho budú musieť majitelia dotknutých elektromobilov fungovať s obmedzenou využiteľnou kapacitou batérie.
Komentáre