Rezvani Motors predstavilo model Dune, výrazne upravené Lamborghini Huracán určené aj mimo spevnených ciest. Úpravy sú natoľko rozsiahle, že pôvodný automobil je pod novou karbónovou karosériou takmer na nerozoznanie. V porovnaní s ním pôsobia Lamborghini Huracán Sterrato aj Porsche 911 Dakar pomerne umiernene.
Dune dostal rozšírenú karosériu kompletne vyrobenú z uhlíkových vlákien, strešný nasávací otvor a predovšetkým výrazne zvýšený podvozok. Rezvani zdvihlo auto o ďalších 11,4 centimetra oproti Sterratu, ktoré už samo bolo o 4,3 centimetra vyššie než bežný Huracán. Nechýbajú ani špeciálne kolesá s masívnymi 31-palcovými terénnymi pneumatikami.
Za sedadlami zostal 5,2-litrový motor V10, už však nie je atmosférický. Spoločnosť VF Engineering ho vybavila kompresorom, vďaka čomu výkon narástol na 800 koní, teda takmer o 200 koní oproti Huracánu Sterrato. Hodnotu krútiaceho momentu Rezvani zatiaľ nezverejnilo.
Vznikne iba sedem kusov, pričom každý bude upravený podľa požiadaviek zákazníka. Rezvani už prijíma rezervácie s vratnou zálohou 1 500 dolárov, konečnú cenu však zatiaľ neoznámilo. Pre porovnanie, Lamborghini Huracán Sterrato stálo približne 280-tisíc dolárov a automobilka vyrobila 1 499 kusov.
Záujem o podobné modely pritom existuje. Lamborghini predalo všetky Huracány Sterrato a Porsche našlo zákazníkov pre všetkých 2 500 kusov modelu 911 Dakar. Dune sa teraz snaží osloviť ešte menšiu skupinu ľudí, ktorým už nestačí terénne SUV a chcú superšport pripomínajúci vozidlo zo sveta Mad Maxa.
Rezvani Motors Dune Lamborghini Huracán Lamborghini Huracán Sterrato Porsche 911 Dakar VF Engineering Mad Max
Komentáre