Porsche ukázalo v praxi svoj systém bezdrôtového nabíjania elektromobilov Porsche Wireless Charging. Technológia je určená pre elektrický Cayenne a funguje podobne ako bezdrôtové nabíjanie telefónov. Namiesto pripájania kábla stačí s autom zaparkovať na správnom mieste nad nabíjacou podložkou. Nabíjanie sa následne spustí automaticky.
Nie je to pritom iba technologický koncept. Porsche systém prvýkrát detailnejšie predstavilo ešte v roku 2025 a od septembra 2026 ho ponúka pre Cayenne Electric na vybraných európskych trhoch. Teraz Porsche technológiu opäť ukazuje v praxi a demonštruje, ako môže vyzerať domáce nabíjanie elektromobilov bez manipulácie s káblom.
Výkon ako klasický wallbox
Porsche Wireless Charging ponúka nabíjací výkon až 11 kW, teda úroveň bežného trojfázového domáceho wallboxu. Prenos energie prebieha indukčne medzi podlahovou doskou a prijímačom umiestneným na spodnej časti auta. Medzi oboma časťami pritom zostáva vzdialenosť približne 12 až 18 centimetrov. Porsche udáva účinnosť systému viac ako 90 percent.
Samotná podlahová jednotka je riešená ako takzvaný one-box systém. Obsahuje potrebnú elektroniku, takže k nej nie je potrebný ďalší samostatný wallbox ani riadiaca jednotka na stene. Musí však byť odborne pripojená k elektrickej sieti. Podložka je odolná proti poveternostným podmienkam a môže byť nainštalovaná nielen v garáži, ale aj pod prístreškom alebo na vonkajšom parkovacom mieste.
Pri parkovaní pomáha vodičovi obraz parkovacích kamier, ktorý ukazuje správnu pozíciu auta nad nabíjacou plochou. Po zaparkovaní a aktivovaní parkovacej brzdy systém začne nabíjať automaticky. Cayenne zároveň dokáže mierne znížiť svetlú výšku, aby sa optimalizovala vzdialenosť medzi oboma cievkami.
Systém sleduje aj predmety a zvieratá
Porsche riešilo aj bezpečnosť indukčného prenosu. Podložka má detekciu pohybu a cudzích predmetov. Ak sa medzi auto a nabíjačku dostane napríklad zviera alebo sa na podložke nachádza kovový predmet, ktorý sa začne zahrievať, nabíjanie sa automaticky preruší. Tienenie zároveň obmedzuje šírenie elektromagnetického poľa mimo priestoru medzi nabíjacími cievkami.
Nabíjanie možno sledovať aj cez aplikáciu My Porsche, cez ktorú sa dajú nastavovať časové intervaly nabíjania alebo autorizovať viaceré vozidlá. Samotné auto a nabíjacia podložka medzi sebou komunikujú bezdrôtovo a po úvodnom spárovaní systém príslušné vozidlo automaticky rozpozná.
Pri 11 kW výkone nejde o náhradu rýchleho DC nabíjania na cestách, ale predovšetkým o pohodlnejšiu formu domáceho nabíjania. Cayenne Electric podporuje na rýchlonabíjačkách vďaka 800 V architektúre výkon až 390 kW, respektíve za určitých podmienok až 400 kW, pričom nabitie z 10 na 80 percent zvládne za menej ako 16 minút. Bezdrôtový systém je tak určený hlavne na nočné alebo pravidelné domáce nabíjanie.
Porsche Wireless Charging je v súčasnosti dostupné pre Cayenne Electric v Nemecku a ďalších európskych krajinách, pričom automobilka plánuje postupné rozširovanie na ďalšie trhy. Cayenne Electric je zároveň prvým Porsche, ktoré túto technológiu podporuje.
Porsche Wireless Charging Porsche Cayenne Electric bezdrôtové nabíjanie indukčné nabíjanie domáce nabíjanie elektromobil
Komentáre