Načítavam…

BMW M2 dostáva prvýkrát pohon všetkých kolies M xDrive

BMW predstavilo M2 M xDrive s prvým pohonom všetkých kolies v modeli, výrobou od augusta 2026 a predajom koncom leta.

BMW rozširuje ponuku M2 o nový variant s pohonom všetkých kolies. Kompaktné športové kupé tak prvýkrát dostáva systém M xDrive, ktorý doteraz poznáme hlavne z väčších M modelov. Novinka má priniesť lepšiu trakciu, rýchlejšie zrýchlenie a istejšie správanie v horších podmienkach, no BMW zároveň ponecháva autu zadokolkový charakter.

Nové BMW M2 M xDrive používa 3,0-litrový radový šesťvalec M TwinPower Turbo s výkonom 353 kW, teda 480 koní, a krútiacim momentom 600 Nm. Motor je spojený výhradne s 8-stupňovou prevodovkou M Steptronic so systémom Drivelogic. Manuálna prevodovka zostáva dostupná len pri verzii so zadným pohonom.

Systém M xDrive rozdeľuje výkon medzi prednú a zadnú nápravu podľa jazdnej situácie. V bežnom režime má auto preferovať zadné kolesá a predná náprava sa pripája až vtedy, keď zadné kolesá už nedokážu preniesť celý výkon na cestu. Systém spolupracuje s aktívnym M diferenciálom, M trakčnou kontrolou a stabilizačným systémom DSC. Cez M Setup menu si vodič môže upraviť správanie pohonu, vrátane režimu 2WD pri vypnutom DSC, v ktorom ide výkon iba na zadnú nápravu.

Vďaka lepšej trakcii zrýchli BMW M2 M xDrive z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy, čo je o tri desatiny rýchlejšie než zadokolková verzia. Pri meraní s odpočítaním jednej stopy BMW uvádza hodnotu 3,4 sekundy. Zrýchlenie na 200 km/h trvá 12,8 sekundy, pružné zrýchlenie z 80 na 120 km/h zvládne za 3,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je štandardne obmedzená na 250 km/h, s balíkom M Driver’s Package stúpne na 285 km/h.

BMW zároveň pridáva technológiu BMW M Ignite, teda nové predkomorové spaľovanie s koreňmi v motoršporte. Má znížiť spotrebu pri vysokom zaťažení, čo dáva zmysel najmä pri jazde na okruhu. Súčasťou techniky sú aj M Compound brzdy so šesťpiestikovými pevnými strmeňmi vpredu a jednopiestikovými strmeňmi vzadu. Štandardom sú 19-palcové disky vpredu a 20-palcové vzadu, pričom v ponuke budú aj okruhové pneumatiky.

Z vizuálnych noviniek BMW spomína hlavne lak BMW Individual Borusan Turkish Blue, ktorý sa pri M2 objavuje prvýkrát. K dispozícii budú aj ďalšie farby BMW Individual, M Carbon strecha, M Carbon škrupinové sedadlá, adaptívny M podvozok, M športový výfukový systém s klapkami a M Drive Professional s okruhovými funkciami.

BMW M2 M xDrive sa bude vyrábať v mexickom závode San Luis Potosí, rovnako ako ostatné verzie M2. Výroba sa začne v auguste 2026 a do predaja má auto prísť koncom leta 2026. BMW Slovensko už nový variant zobrazuje na svojej stránke, slovenská cena však zatiaľ nie je dostupná. V Nemecku štartuje BMW M2 M xDrive Coupé na sume 81 300 eur.