Mercedes-Benz naznačil podobu modernizovaného modelu S-Class pre modelový rok 2026 prostredníctvom príspevku na sieti X. Facelift sa sústreďuje najmä na vizuálnu identitu vozidla a hlbokú digitalizáciu interiéru, pričom cieľom je udržať S-Class ako technologický referenčný bod značky aj v čase, keď sa čoraz viac pozornosti sústreďuje na elektrické modely.
Nový dizajn exteriéru
Najvýraznejšou zmenou je prepracovaná predná časť. S-Class dostáva odvážnejšiu siluetu, nové svetlomety s twin-star svetelným podpisom a výrazne zväčšenú masku chladiča. Po prvýkrát sa objavuje osvetlená hviezda Mercedesu na kapote v kombinácii s osvetlenou maskou, čo má zvýrazniť prítomnosť auta počas dňa aj v noci. Zmeny pokračujú aj vzadu, kde zadné svetlá prechádzajú na hviezdicový motív, čím dizajnovo nadväzujú na prednú časť.
Interiér a displeje
Interiér prechádza na plne digitálnu architektúru. Dominantným prvkom je MBUX Superscreen, ktorý pozostáva z troch samostatných displejov ukrytých pod jedným skleneným panelom:
- 14,4-palcový centrálny dotykový displej
- 12,3-palcový digitálny prístrojový panel pre vodiča
- 12,3-palcová obrazovka pre spolujazdca
Vzadu sú k dispozícii 13,1-palcové displeje pre zadných cestujúcich, doplnené o odnímateľné diaľkové ovládače. Zadná časť kabíny sa tak mení na plnohodnotný pracovný a oddychový priestor, orientovaný na manažérske a šoférované využitie.
MB.OS a softvérovo definované auto
Kľúčovým prvkom faceliftu je nový operačný systém MB.OS. Ten funguje ako centrálny výpočtový systém, ktorý prepája infotainment, podvozok, svetlá, asistenčné systémy aj komfortné funkcie. Mercedes ho opisuje ako kvapalinou chladený „superpočítač“, ktorý umožňuje:
- pokročilé OTA aktualizácie počas celej životnosti vozidla
- rozšírené hlasové ovládanie s podporou AI
- navigáciu postavenú na Google Maps
- videohovory cez Zoom a Microsoft Teams
Cieľom je, aby sa funkcie auta v priebehu rokov nielen udržiavali, ale postupne rozširovali.
Komfort a technické detaily kabíny
S-Class zostáva zameraný na komfort. Facelift pridáva viac detailných riešení, ako sú vyhrievané bezpečnostné pásy, digitálne riadené výduchy ventilácie či vysokovýkonný systém filtrácie vzduchu. Podvozok využíva Airmatic alebo E-Active Body Control, ktoré v spolupráci s kamerami a senzormi predvídajú nerovnosti vozovky.
Motory a pohonné jednotky
Najväčšie zmeny prichádzajú aj pod kapotou:
- S580 dostane nový 4,0-litrový motor M177 Evo V8 s flat-plane kľukovým hriadeľom
- výkon približne 530 koní
- 48-voltový mild-hybridný systém
- S500 s 3,0-litrovým radovým šesťvalcom získa vyšší krútiaci moment a krátkodobú funkciu overboost
- S580e plug-in hybrid kombinuje šesťvalec so silnejším elektromotorom
- celkový výkon okolo 576 koní
- dlhší elektrický dojazd než v predchádzajúcej verzii
Podvozok dopĺňa riadenie zadnej nápravy s uhlom natočenia až do 10 stupňov a inteligentné adaptívne tlmiče napojené na cloudové dáta.
Základné známe prvky modernizácie
- nové twin-star LED svetlomety
- osvetlená hviezda Mercedes-Benz a osvetlená maska chladiča
- zadné svetlá s hviezdicovým motívom
- MBUX Superscreen s tromi displejmi
- nový softvér MB.OS so vzdialenými aktualizáciami
- zadné 13,1-palcové obrazovky a odnímateľné ovládače
- nový V8 s flat-plane kľukovým hriadeľom
- vylepšené hybridné a plug-in hybridné verzie
Mercedes-Benz zatiaľ nezverejnil kompletné technické špecifikácie ani presný termín vydania jednotlivých verzií.
Komentáre