BYD predstavil na autosalóne v Paríži nové elektrické SUV Atto 8, ktoré sa zaradí na vrchol jeho európskej ponuky. Viac ako päťmetrový sedemmiestny automobil ponúkne výkon až 775 koní, dojazd do 653 kilometrov a predovšetkým novú generáciu batérií Blade Battery s technológiou Flash Charging. Tá umožňuje nabiť batériu z 10 na 97 % už za deväť minút, čím sa nabíjanie elektromobilov začína približovať k času potrebnému na tankovanie klasických áut.
Novinka bude dostupná s pohonom zadných alebo všetkých kolies a na európsky trh dorazí v prvom štvrťroku 2027. Atto 8 zároveň preberie pozíciu vlajkového elektrického SUV značky od doterajšieho modelu Tang. V Číne je vozidlo známe pod označením Tang L, pre Európu však automobilka zvolila pomenovanie z rodiny Atto.
Päťmetrové SUV s výkonom až 775 koní
Atto 8 meria na dĺžku 5040 mm, na šírku 1996 mm a na výšku 1760 mm. Patrí tak medzi veľké rodinné SUV a ponúka priestor pre sedem cestujúcich v troch radoch sedadiel. Dizajn pokračuje v aktuálnom smerovaní značky s úzkymi dennými svetlami, Matrix LED svetlometmi a výrazne tvarovanou prednou časťou. Zadné svetlá sú prepojené svetelným pásom s podsvieteným logom BYD.
Automobilka pripravila dve elektrické verzie. Základné prevedenie Design RWD má jeden elektromotor na zadnej náprave s výkonom 340 kW (462 koní) a krútiacim momentom 365 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za osem sekúnd a na jedno nabitie prejde podľa WLTP až 653 kilometrov.
Výkonnejšia verzia Excellence AWD pridáva druhý elektromotor na prednú nápravu a pohon všetkých kolies. Celkový výkon dosahuje 570 kW (775 koní) a krútiaci moment 775 Nm. Takto vybavené SUV zrýchli na stovku za 4,6 sekundy, pričom kombinovaný dojazd podľa WLTP dosahuje 602 kilometrov.
Obe verzie používajú rovnakú batériu s kapacitou 115 kWh, ktorá patrí k hlavným technologickým novinkám vozidla.
Nová batéria sa nabije takmer celá za deväť minút
BYD Atto 8 je prvým modelom samotnej značky BYD v Európe, ktorý dostane druhú generáciu batérie Blade Battery s podporou Flash Charging. Ide o lítiovo-železo-fosfátovú technológiu (LFP), pri ktorej automobilka výrazne zvýšila schopnosť prijímať energiu počas nabíjania.
Pri použití kompatibilnej ultrarýchlej nabíjačky dokáže automobil doplniť energiu z 10 na 70 % už za päť minút. Nabitie z 10 na 97 % má trvať iba deväť minút. To je mimoriadne krátky čas, najmä vzhľadom na veľkú kapacitu batérie.
BYD zdôrazňuje aj schopnosť nabíjania pri extrémne nízkych teplotách. Pri teplote -30 °C má systém zvládnuť nabitie z 20 na 97 % za 12 minút. Automobilka preto technológiu propaguje sloganom, podľa ktorého je vozidlo pripravené za päť minút, takmer nabité za deväť a v mraze potrebuje iba o tri minúty viac.
Takéto výsledky však vyžadujú špeciálnu nabíjaciu infraštruktúru Flash Charging. BYD vyvíja vlastné stojany s maximálnym výkonom až 1500 kW, teda 1,5 MW, čo výrazne presahuje možnosti väčšiny dnešných verejných nabíjačiek.
Práve dostupnosť infraštruktúry bude rozhodujúca pre reálne využitie novej technológie. BYD plánuje do konca roka 2026 v Európe približne 100 nabíjačiek Flash Charging a do konca roka 2027 chce ich počet zvýšiť na 3000. Kým sa sieť nerozšíri, majitelia budú na väčšine miest odkázaní na bežné nabíjacie stanice, kde takéto krátke časy nemožno očakávať.
Luxusný interiér so siedmimi sedadlami
Interiér Atto 8 je navrhnutý s dôrazom na komfort všetkých siedmich cestujúcich. Vpredu sa nachádza 10,25-palcový digitálny prístrojový panel, centrálny 15,6-palcový dotykový displej a širokouhlý head-up displej s uhlopriečkou 26 palcov.
Infotainment ponúkne integrované služby Google vrátane Google Maps, Google Assistant a obchodu Google Play. Kabína dostala panoramatickú sklenenú strechu s plochou 2,39 m² a trojzónovú automatickú klimatizáciu.
Predné sedadlá aj krajné sedadlá druhého radu ponúknu vyhrievanie, ventiláciu a masážne funkcie. Cestujúci vzadu budú mať k dispozícii samostatné ovládanie klimatizácie a tretí rad dostane nastaviteľné opierky hlavy. Kožené čalúnenie bude súčasťou výbavy oboch verzií.
Automobilka nezabudla ani na ďalšie komfortné prvky. Základná verzia ponúkne audiosystém s desiatimi reproduktormi, zatiaľ čo vyššia dostane systém DiSound s 21 reproduktormi. V prednej časti kabíny sa nachádza aj priehradka schopná chladiť obsah až na -6 °C alebo ho ohrievať na 50 °C. K dispozícii budú dve 50 W bezdrôtové nabíjacie plochy na smartfóny a viacero USB-C konektorov s výkonom až 60 W.
Napriek siedmim sedadlám zostáva vozidlo pomerne praktické. Pri využití všetkých troch radov ponúka batožinový priestor objem 270 litrov. Po sklopení druhého a tretieho radu narastie až na 1960 litrov. Pod prednou kapotou sa navyše nachádza ďalší úložný priestor s objemom 136 litrov.
Do Európy príde začiatkom roka 2027
BYD plánuje začať predaj modelu Atto 8 na európskych trhoch v prvom štvrťroku 2027. Konkrétne ceny ani slovenskú dostupnosť zatiaľ automobilka neoznámila.
Novinka má ambíciu konkurovať veľkým elektrickým SUV etablovaných európskych výrobcov, pričom jej najvýraznejšou výhodou má byť kombinácia veľkej batérie, vysokého výkonu a extrémne rýchleho nabíjania.
Práve nabíjacia technológia môže predstavovať jeden z najvýznamnejších posunov. Ak sa BYD podarí vybudovať dostatočne rozsiahlu sieť megawattových nabíjačiek, elektromobily s veľkými batériami by mohli pri dlhých cestách výrazne skrátiť prestávky potrebné na doplnenie energie.
BYD Atto 8 BYD Blade Battery Flash Charging elektromobil nabíjanie elektromobilov elektrické SUV Európa
Komentáre