Fiat na autosalóne v Paríži ukázal finálnu podobu konceptu Multiplina, malého elektrického vozidla, ktoré má v ponuke vyplniť priestor medzi dvojmiestnym Topolinom a klasickými mestskými autami. Novinka sa dizajnom vracia až k pôvodnému Fiatu 600 Multipla z roku 1956 a do predaja má prísť v roku 2028.
Multiplina bola prvýkrát naznačená jedným obrázkom už skôr v tomto roku, teraz ju však Fiat ukázal verejnosti na svojom stánku v Paríži. Hoci jej názov pripomína aj známu Multiplu z roku 1998, automobilka sa pri návrhu vracia ešte hlbšie do minulosti. Inšpiráciou je Fiat 600 Multipla z päťdesiatych rokov, ktorý bol na svoju dobu mimoriadne efektívnym rodinným autom.
Nová Multiplina bude pritom veľmi kompaktná. Fiat uvádza, že pôdorysom sa priblíži pôvodnému modelu 500 z roku 1957, čo znamená dĺžku tesne pod tri metre. Pre porovnanie, dnešné dvojmiestne Topolino meria 2,53 metra. Napriek malým rozmerom má Multiplina ponúknuť štyri miesta.
Dizajn otvorene nadväzuje na pôvodný Fiat 600 Multipla. Auto má krátku a vysokú karosériu, takmer zvislú prednú časť a okrúhle svetlomety. Fiat sa tak snaží spojiť retro prvky so snahou dostať čo najviac priestoru na čo najmenšiu plochu.
Technickým základom bude platforma používaná modelmi Topolino a úžitkovým trojkolesovým Tris. Pre Multiplínu však prejde výraznými úpravami, ktoré umožnia väčší vnútorný priestor, väčšiu batériu aj dlhší dojazd.
Kým Topolino patrí do kategórie ľahkých štvorkoliek L6 a jeho maximálna rýchlosť je približne 45 km/h, Multiplina má spadať do kategórie L7. Vďaka tomu bude výkonnejšia a maximálna rýchlosť sa má pohybovať okolo 88 km/h. Fiat zároveň hovorí o predĺženom dojazde, konkrétnu kapacitu batérie ani počet kilometrov však zatiaľ nezverejnil.
Práve vyššia rýchlosť a dlhší dojazd majú z Multiplíny spraviť univerzálnejšie vozidlo než Topolino. Nemá byť obmedzená iba na úplné centrum miest, ale má zvládnuť aj bežné presuny mimo neho.
Fiat označuje Multiplínu za dôležitý medzičlánok medzi Topolinom a klasickým mestským autom. Značka chce v rámci Stellantisu výraznejšie staviť práve na malé a cenovo dostupné vozidlá a rozšíriť svoju ponuku v oblasti mestskej mobility.
Pôvodný Fiat 600 Multipla sa vyrábal v rokoch 1956 až 1967 a vzniklo približne 240-tisíc kusov. Napriek dĺžke iba 3,53 metra dokázal odviezť až šesť cestujúcich, pričom vodič sedel prakticky nad prednou nápravou. Fiat meno Multipla neskôr oživil ešte v roku 1998 pri výrazne väčšom a dizajnovo netradičnom MPV.
Nová Multiplina sa má zaradiť nad Topolino, ale pod Fiat 500 a ďalší pripravovaný dostupný mestský elektromobil. Jej predaj je naplánovaný na rok 2028.
Na parížskom autosalóne pritom Fiat ukázal aj väčší koncept Multiplay. Napriek podobným názvom ide o úplne odlišné projekty. Multiplay je 4,45-metrový experimentálny rodinný koncept schopný premeny na pickup, zatiaľ čo Multiplina má byť malým štvormiestnym elektrickým vozidlom, ktoré Fiat pripravuje pre reálny predaj.
Komentáre