DS Automobiles na autosalóne v Paríži predstavilo koncept F3VER, ktorý ukazuje nový dizajnový smer značky a zároveň naznačuje podobu budúcej generácie modelu DS 3. Tá sa má po rokoch od crossoverovej koncepcie vrátiť ku klasickejšiemu nízkemu hatchbacku a zároveň prejsť na plne elektrický pohon.
F3VER má dĺžku 4,19 metra, šírku 1,84 metra a výšku 1,46 metra. Rázvor dosahuje 2,70 metra a DS chce napriek kompaktným rozmerom ponúknuť priestor porovnateľný s väčšími autami. Batožinový priestor má objem 400 litrov.
Koncept sa výrazne odkláňa od aktuálneho DS 3 Crossback. Automobilka chce ďalšiu generáciu posadiť nižšie a dať jej športovejšie proporcie. Sériový model má dostať označenie DS N°3 a dizajnovo má čerpať aj z pôvodnej prvej generácie DS 3.
Predná časť F3VER dostala výrazný vertikálny svetelný prvok s logom DS a svetlá v tvare písmena Y. Rovnaký motív pokračuje aj vzadu, kde značka použila viacvrstvovú svetelnú grafiku s digitálnym logom. Koncept dokáže pomocou svetiel zobrazovať aj animácie a komunikovať s okolím, hoci nie všetky tieto prvky sa musia dostať do sériového auta.
DS zároveň výrazne pracovalo s personalizáciou. Koncept má dvojfarebnú karosériu, špeciálny lak Cosmic Blue a upraviteľné prvky okolo strechy. Značka chce aj pri ďalších modeloch klásť väčší dôraz na individualizáciu dizajnu a svetelných prvkov.
Dôležitou súčasťou F3VER je nový prístup označovaný ako Design Intelligence. DS chce znižovať počet samostatných dielov, zjednodušovať konštrukciu a zároveň zlepšovať aerodynamiku a kvalitu spracovania. Pri koncepte sa to prejavilo napríklad spojením svetlometov a denného svietenia do jedného celku, jednoduchšími nárazníkmi a odstránením klasických plastových lemov blatníkov.
Pri sériovej DS N°3 má počet použitých komponentov klesnúť približne o 30 %. Neznamená to však úplný odchod od fyzických ovládačov. Cieľom je najmä zjednodušiť výrobu, zrýchliť vývoj a znížiť náklady.
Technickým základom bude platforma STLA One, ktorú majú využívať aj ďalšie kompaktné modely koncernu Stellantis. DS však svoj model plánuje postaviť nižšie a širšie, aby si zachoval odlišný charakter oproti sesterským autám.
Pohon bude plne elektrický. DS zatiaľ nezverejnilo presnú kapacitu batérie ani výkon, no pri sériovej verzii cieli na dojazd približne 550 kilometrov. Minimálna hodnota by mala zostať okolo 500 kilometrov, čo by novej N°3 umožnilo konkurovať aj väčším elektromobilom.
F3VER zatiaľ nemá finálny interiér. Automobilka plánuje v budúcom roku ukázať ďalšiu verziu konceptu už aj s hotovou kabínou. Sériový model by mal nasledovať krátko potom, pričom DS chce celý vývojový cyklus skrátiť približne na dva roky.
F3VER tak nie je iba výstavnou dizajnovou štúdiou. Je pomerne priamym náhľadom na budúcu DS N°3, ktorá sa má vrátiť ku kompaktnejšiemu hatchbacku, priniesť nový dizajnový jazyk značky a zároveň prejsť na modernejšiu elektrickú techniku.
Komentáre