BMW rozširuje bezpečnostné systémy svojich nových áut o funkciu, ktorá má zabrániť takzvaným „dooring“ nehodám. Teda situáciám, keď vodič alebo spolujazdec otvorí dvere priamo do cesty prichádzajúcemu cyklistovi.
Vylepšený systém Exit Warning už vodiča iba neupozorní zvukom alebo svetlom. Bočné radary sledujú priestor okolo zaparkovaného auta a dokážu zaznamenať prichádzajúce vozidlá, bicykle alebo ďalších účastníkov premávky. Ak systém vyhodnotí, že by otvorenie dverí mohlo viesť ku kolízii, elektronický zámok ich otvorenie na chvíľu oneskorí. Dvere dovolí otvoriť až po pominutí nebezpečenstva.
Funkcia prichádza s novou generáciou vozidiel Neue Klasse. Ako prvé ju dostalo BMW iX3 a BMW ju postupne rozširuje aj do ďalších modelov, vrátane i3, X5 a radu 7.
Nová generácia bezpečnostných systémov však dokáže zasahovať aj počas jazdy. BMW pridalo núdzový zásah do riadenia, ktorý môže auto automaticky naviesť okolo prekážky bez opustenia vlastného jazdného pruhu. Pri cúvaní zase dokáže vozidlo automaticky zabrzdiť, ak zo strany prichádza napríklad cyklista alebo iné auto.
Rozšírený Active Park Distance Control už navyše nesleduje iba prekážky pred a za vozidlom, ale aj po jeho bokoch. BMW pridalo aj ochranu pred omylom pri pedáloch. Ak auto pri veľmi nízkej rýchlosti zaznamená prekážku a vodič neobvykle prudko zošliapne plyn, môže samo zabrzdiť až do zastavenia.
Všetky tieto systémy využívajú novú generáciu senzorov a centrálny počítač pre asistenčné systémy, ktorý má podľa BMW približne 20-násobný výpočtový výkon oproti predchádzajúcemu riešeniu.
Komentáre