Škoda predstavila zaujímavý koncept bicyklového zvončeka DuoBell, ktorý chce riešiť čoraz bežnejší problém v mestách. Chodci totiž často nosia slúchadlá s aktívnym potlačením hluku, a tak si nemusia všimnúť ani prichádzajúceho cyklistu, ani klasický zvonček. Novinka od Škody má byť odpoveďou práve na tento problém, pričom zaujme tým, že nepoužíva žiadnu elektroniku.
DuoBell vznikol v spolupráci s University of Salford a podľa Škody ide o prvý zvonček navrhnutý tak, aby jeho zvuk prenikol cez ANC systémy v slúchadlách. Vývojári sa zamerali na frekvenčné pásmo medzi 750 a 780 Hz, ktoré má predstavovať slabšie miesto vo fungovaní väčšiny algoritmov aktívneho potlačenia hluku. Zvonček zároveň nepracuje len s jedným čistým tónom, ale vytvára rýchle a nepravidelné údery, aby sa ANC systém nestihol včas prispôsobiť a zvuk potlačiť.
Keďže takto ladený tón je na bicyklový zvonček pomerne nízky a bez slúchadiel by nemusel byť taký výrazný ako pri bežných modeloch, DuoBell pridáva aj druhý, vyššie posadený zvuk. Práve kombinácia dvoch tónov je dôvodom názvu DuoBell. Celé riešenie je pritom plne mechanické, teda ide o analógovú odpoveď na digitálny problém.
Škoda tvrdí, že podľa testov dokázali chodci s ANC slúchadlami zachytiť DuoBell až o päť sekúnd skôr než klasický bicyklový zvonček. Zároveň mali získať až 22 metrov dodatočnej reakčnej vzdialenosti, čo môže byť v mestskej premávke zásadný rozdiel. Reálne skúšky prebehli aj v londýnskych uliciach v spolupráci s kuriérmi Deliveroo.
Zaujímavosťou je, že DuoBell zatiaľ nie je určený na predaj. Škoda ho aktuálne prezentuje len ako koncept a na trh ho vydať neplánuje. Firma však chce zverejniť výsledky výskumu a technické poznatky, aby sa o ne mohli oprieť ďalší výrobcovia bicyklových zvončekov a rozprúdila sa širšia odborná diskusia o bezpečnosti v mestskej premávke.
Komentáre