Európsky trh s novými autami pokračuje v elektrifikácii, no tempo sa výrazne líši podľa krajín. Kým sever Európy už prakticky prešiel na batériové elektromobily (BEV), Slovensko sa pohybuje len na úrovni okolo šiestich percent. Januárové dáta 2026 ukazujú, že rozdiely medzi krajinami sú priepastné.
EÚ: spaľovacie autá prvýkrát pod 50 %
V regióne EÚ + EFTA + UK dosiahol podiel čisto elektrických áut (BEV) v januári 2026 hodnotu 19,7 % z nových registrácií.
Celkový rozpad trhu (január 2026):
- BEV: 19,7 %
- PHEV (plug-in hybridy): 10,4 %
- HEV (klasické hybridy): 38,5 %
- Ne-elektrifikované autá: 31,5 %
To znamená, že čisto spaľovacie autá bez akejkoľvek elektrifikácie už klesli približne na tretinu trhu. Ešte v roku 2019 tvorili viac ako 90 % registrácií.
Zaujímavé je, že hybridy (HEV) dnes predstavujú najväčší segment trhu. Európa tak momentálne prechádza „hybridnou fázou“, zatiaľ čo podiel BEV sa postupne približuje k pätine trhu.
Slovensko: 6 % a mierny rast
Na Slovensku je situácia výrazne odlišná. Podľa údajov za Q1 2026 dosahuje podiel BEV približne 6,08 %.
Historický vývoj ukazuje:
- 2020: ~1 %
- 2022: ~2–3 %
- 2024: ~4,7 %
- Január 2026: ~6 %
Rast je síce stabilný, ale pomalší než európsky priemer. Pre porovnanie, priemer EÚ sa pohybuje okolo 19–20 %, teda viac než trojnásobok slovenského podielu.
V absolútnych číslach Slovensko zaznamenalo v januári 2026 približne 340 nových BEV registrácií, čo je výrazný nárast oproti januáru 2025 (203 kusov) a januáru 2024 (217 kusov). Medziročne tak ide o citeľné zrýchlenie, aj keď z nízkej základne.
Lídri: Nórsko je prakticky plne elektrické
Nórsko sa opäť odpútalo od zvyšku Európy. Podiel BEV tam presahuje 95 % nových registrácií a krajina sa blíži k úplnému vytlačeniu spaľovacích áut z trhu nových vozidiel.
Vývoj Nórska po prekročení 20 % podielu BEV ukazuje, že po tomto bode nasleduje prudká akcelerácia. Krajina sa z 20 % dostala nad 80 % v priebehu niekoľkých rokov.
Dánsko, Holandsko, Švédsko: rýchla akcelerácia
Medzi najrýchlejšie rastúce trhy patria:
- Dánsko – približne 70 % BEV podiel
- Holandsko – okolo 40 %
- Švédsko – približne 38 %
Tieto krajiny už prešli kritickým bodom okolo 20 %, po ktorom rast zrýchľuje. Dáta naznačujú, že po dosiahnutí tejto hranice dochádza k zmene správania trhu – elektromobily sa stávajú mainstreamom.
Stredná a východná Európa: pomalšie tempo
Krajiny ako Slovensko, Česko, Chorvátsko či Bulharsko sa pohybujú pod 10 % podielu BEV. Trh je tu stále výrazne závislý od spaľovacích a hybridných modelov.
Rozdiel medzi západom a východom Európy je dnes jeden z najvýraznejších faktorov v oblasti elektromobility.
Trend: hybridy ako prechodná fáza
Európske dáta naznačujú jasný trend:
- 1. Najprv rastú klasické hybridy (HEV).
- 2. Potom sa rozbiehajú plug-in hybridy (PHEV).
- 3. Následne prudko rastie podiel BEV.
Celý región EÚ + EFTA + UK dnes eviduje:
- približne 13,27 milióna nových registrácií ročne,
- z toho takmer pätinu tvoria čisto elektrické autá.
Ak bude súčasné tempo pokračovať, hranica 25 % BEV podielu môže byť v rámci EÚ dosiahnutá už v najbližších rokoch.
Čo to znamená pre Slovensko?
Slovensko zatiaľ stojí na začiatku krivky. Podiel 6% naznačuje, že trh ešte neprekročil bod zrýchlenia, ktorý vidíme v severských krajinách.
Ak by sa zopakoval scenár Dánska alebo Holandska, po prekročení približne 15–20 % by mohlo dôjsť k výraznejšiemu rastu. Zatiaľ však zostáva Slovensko výrazne pod európskym priemerom a zrejme tak aj dlhšie zostane vzhľadom na ekonomickú situáciu.
Zdroj: public.flourish.studio
Komentáre