Načítavam…

Jaguar Type 01: elektrické GT s výkonom 1030 koní a dojazdom až 720 km

Nový model využíva trojicu elektromotorov a 118 kWh batériu, pričom objednávky sa majú otvoriť začiatkom roka 2027.

Jaguar po takmer dvoch rokoch od predstavenia kontroverzného konceptu Type 00 ukázal sériový model, ktorý má odštartovať úplne novú éru značky. Volá sa Jaguar Type 01 a prichádza ako veľké štvordverové elektrické GT s výkonom cez 1000 koní, trojicou elektromotorov a dojazdom až 720 kilometrov. Novinka zároveň ukazuje, že výrazný dizajnový obrat Jaguaru nebol iba marketingovou ukážkou. Sériové auto si zachovalo nízku strechu, extrémne dlhú kapotu, krátky predný previs a masívnu zadnú časť konceptu. Jaguar hovorí o svojom najvýkonnejšom, technologicky najvyspelejšom a zároveň najaerodynamickejšom sériovom aute v histórii.

Tri elektromotory a 1030 koní

Type 01 stojí na úplne novej platforme Jaguar Electric Architecture (JEA), ktorá bola vyvinutá výhradne pre elektrické modely Jaguaru. Pohon zabezpečujú tri elektromotory a auto má pohon všetkých kolies spolu s inteligentným vektorovaním krútiaceho momentu. Maximálny výkon dosahuje 1030 koní (PS), respektíve približne 1016 hp, a krútiaci moment má hodnotu 1365 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli Type 01 za 3,2 sekundy, pričom zrýchlenie zo 100 na 180 km/h zvládne za ďalšie štyri sekundy. Jaguar pri ladení podvozka využil aj skúsenosti svojho tímu z Formuly E.

Výkon pritom nemá byť jedinou prioritou. Jaguar uvádza rozloženie hmotnosti 50:50, nízke ťažisko a veľmi tuhú štruktúru prepájajúcu karosériu s batériou. Auto dostalo vzduchové odpruženie všetkých štyroch kolies s meniteľným objemom vzduchových pružín, aktívne tlmiče s dvojicou ventilov a tiež riadenie všetkých kolies. Zadné kolesá tak pomáhajú s obratnosťou v meste aj stabilitou pri vysokých rýchlostiach.

118 kWh batéria a 720 km dojazd

Pod podlahou sa nachádza batéria s využiteľnou kapacitou 118 kWh a Type 01 používa 850-voltovú elektrickú architektúru. Jaguar predbežne udáva dojazd až 450 míľ, teda približne 720 km podľa WLTP. Americký odhad podľa EPA je 400 míľ, približne 644 km. Pri konštantnej diaľničnej rýchlosti 120 km/h výrobca uvádza dojazd približne 320 míľ, teda okolo 515 kilometrov. Hodnoty ešte podliehajú finálnej homologizácii.

Maximálny výkon DC nabíjania dosahuje 350 kW. Jaguar tvrdí, že za približne 13 minút dokáže auto doplniť energiu na ďalších 200 míľ, respektíve 321 kilometrov jazdy. Vzhľadom na veľkú batériu tak chce výrobca kombinovať vysoký dojazd s veľmi rýchlym dopĺňaním energie pri dlhších cestách.

Najnižší odpor vzduchu v histórii Jaguaru

Napriek mohutným proporciám má Type 01 koeficient odporu vzduchu iba Cd 0,23, čo z neho robí najaerodynamickejší Jaguar v histórii značky. Pomáha tomu aktívna aerodynamika vrátane pohyblivých prvkov označovaných ako Active Vanes a trojstupňového vysúvacieho zadného spojlera. Auto jazdí na veľkých 23-palcových kolesách a Jaguar tvrdí, že pri vývoji vozidla vzniklo viac ako 360 patentových prihlášok.

Dizajn zostáva veľmi blízko filozofii konceptu Type 00. Má extrémne dlhú kapotu, nízku kabínu posunutú smerom dozadu, výrazné ramená a horizontálnu grafiku prednej aj zadnej časti označovanú ako Strikethrough. Zaujímavým prvkom je zadná časť bez klasického zadného skla. Type 01 má namiesto neho plnú tvarovanú plochu a široké horizontálne svetlá zapracované priamo do dizajnu zadnej časti.

Štyria pasažieri a minimalistický interiér

Interiér je koncipovaný výhradne pre štyroch cestujúcich. Stredom celej kabíny prechádza mohutná konzola, ktorú Jaguar označuje ako central spine. Oddeľuje jednotlivé sedadlá a vytvára štyri samostatné priestory. Dizajn dopĺňajú pozdĺžne prvky z eloxovaného hliníka s mosadzným vzhľadom a materiály inšpirované travertínom a textíliami. Jaguar sa pritom snažil zachovať čistý interiér bez veľkého množstva samostatných displejov.

Pred vodičom je jeden široký 24-palcový OLED displej krytý spoločným sklom. Medzi vodičom a spolujazdcom je navyše menší 7-palcový dotykový displej podobný smartfónu, cez ktorý sa ovládajú najčastejšie používané funkcie vozidla. Audio systém Jaguar Immersive Sound System využíva široký Panoramic Soundbar tiahnuci sa naprieč kabínou a dopĺňa ho systém Sensory Audio integrovaný do sedadiel.

Panoramatická strecha má systém Virtual Blinds, ktorý umožňuje meniť množstvo svetla prenikajúceho do interiéru. Režimy Cabin Moods zároveň kombinujú osvetlenie, vôňu interiéru a nastavenie panoramatickej strechy, čím chce Jaguar meniť atmosféru kabíny podľa zvoleného jazdného alebo komfortného režimu.

Praktickosť napriek dizajnu

Hoci ide predovšetkým o luxusné GT, Jaguar uvádza viac ako 450 litrov kombinovaného batožinového priestoru. Zadný priestor má elektricky ovládané veko a dvojúrovňové usporiadanie, pričom pod podlahou sa nachádza ďalšia skrytá priehradka. Zadné sedadlá sa dajú sklopiť pre prevoz väčších predmetov a v interiéri sú zároveň ďalšie vysúvacie a skryté odkladacie priestory.

Cena od 165-tisíc eur

Jaguar Type 01 sa bude vyrábať vo Veľkej Británii. Samotná výroba auta začne v roku 2027 v závode Solihull, elektrické pohonné jednotky a batériové systémy vzniknú vo Wolverhamptone a lisované časti karosérie bude dodávať závod Halewood. Objednávky sa majú otvoriť začiatkom roka 2027, pričom prvé autá by mali zákazníci dostať v druhej polovici roka.

Na EU trhu má cena začínať na približne 165 000 eur, pričom pri vyšších konfiguráciách a rozsiahlejšej individualizácii sa môže dostať ešte výrazne vyššie.

Type 01 je zároveň prvým autom novej generácie Jaguaru a aj jeho názov má tento prechod symbolizovať. Označenie Type odkazuje na historické modely značky, číslica 0 reprezentuje elektrický pohon a nulové lokálne emisie a 1 znamená prvý model novej éry.