Pred pätnástimi rokmi boli elektromobily v Nórsku iba okrajovou súčasťou trhu. Dnes už tvoria prakticky všetky nové predané autá a benzínové či dieselové modely sa v štatistikách objavujú skôr po desiatkach než po tisícoch kusov.
V apríli 2026 dosiahol podiel bezemisných áut v Nórsku rekordných 98,64 %, čo sa po zaokrúhlení dostáva na 99 %. V máji sa podiel mierne znížil na stále extrémnych 97,8 %, pričom z celkových 15 560 nových áut malo iba 32 čisto benzínový motor. Predalo sa aj 118 dieselových áut a niekoľko stoviek hybridov. Za celý prvý polrok tvorili elektromobily 97,6 % nových registrácií.
Pri porovnávaní údajov však záleží aj na metodike. Oficiálne nórske štatistiky uvádzajú, že čisto elektrické autá tvorili za celý rok 2025 95,9 % nových registrácií. Starší medzinárodný graf uvádza približne 97 %, keďže do širšej kategórie elektrifikovaných áut započítava aj plug-in hybridy. Benzínové autá mali za celý rok podiel iba 0,3 % a diesely 1 %.
Nórsko však nie je jedinou krajinou, kde elektromobily rýchlo získavajú väčšinu trhu. Podľa staršieho odhadového porovnania pre rok 2025 nasledoval za Nórskom Nepál so 73 %, Dánsko so 69 %, Švédsko so 61 %, Island s 57 % a Fínsko spolu s Holandskom s približne 56 %. Čína dosahovala približne 53 % a zároveň zostala jednoznačne najväčším elektromobilovým trhom podľa počtu predaných áut.
Konečné údaje Medzinárodnej energetickej agentúry ukázali, že elektrické a plug-in hybridné autá tvorili v Číne v roku 2025 takmer 55 % predajov a predalo sa ich viac ako 13 miliónov. V celej Európe dosiahol podiel približne 28 %, zatiaľ čo Spojené štáty zostali tesne pod hranicou 10 %. Prechod teda pokračuje globálne, ale jednotlivé regióny sa pohybujú výrazne odlišným tempom.
Nórsky výsledok nevznikol zo dňa na deň. Krajina dlhodobo zvýhodňovala elektromobily nižšími daňami, zatiaľ čo autá s vysokými emisiami zaťažovala vyššími poplatkami. Pridala rozsiahlu nabíjaciu infraštruktúru, lacnejšie mýto či ďalšie výhody. Výsledkom je trh, na ktorom si už väčšina kupujúcich nevyberá medzi elektrickým a spaľovacím autom, ale medzi jednotlivými elektromobilmi.
Stále však nejde o úplný koniec spaľovacích motorov. Nové registrácie sa menia oveľa rýchlejšie než celý vozový park a aj v Nórsku tvorili elektromobily v polovici roka 2026 približne tretinu všetkých osobných áut. Spaľovacie autá tak z nového trhu takmer zmizli, no na cestách budú ešte dlhé roky.
Nórsko elektromobil bezemisné auto plug-in hybrid Medzinárodná energetická agentúra Čína Európa Spojené štáty
Komentáre