Xiaomi rozšíri svoju automobilovú ponuku o novú sériu veľkých SUV s názvom SkyNomad. V Číne bude používať označenie Xiaomi Pengcheng a zameria sa na inteligentné, priestranné a variabilné vozidlá určené predovšetkým pre rodiny a cestovanie. Nepôjde pritom o samostatnú značku, ale o druhú produktovú sériu Xiaomi EV popri súčasnej línii modelov SU7 a YU7.
Novinkou bude najmä pohon typu EREV, s ktorým Xiaomi vstúpi do kategórie elektromobilov s predlžovačom dojazdu. Kolesá poháňajú elektromotory, zatiaľ čo spaľovací motor slúži predovšetkým ako generátor elektrickej energie. Vozidlo tak môže väčšinu kratších jázd absolvovať na batériu, no pri dlhších cestách nie je odkázané iba na nabíjacie stanice.
Prvé vozidlá série sa už objavili aj v dokumentoch čínskeho ministerstva priemyslu. Ponuku budú tvoriť veľké modely N90 Max a N90 Max Camping Edition, ku ktorým sa pridajú menšie päťmiestne SUV N70 a N70 Max. Všetky budú využívať 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 112 kW ako predlžovač dojazdu.
Vlajkový Xiaomi SkyNomad N90 Max bude mať dĺžku 5 285 mm, šírku 1 998 mm a rázvor 3 080 mm. Dostupný bude v päťmiestnej a sedemmiestnej konfigurácii. Pohon zabezpečí dvojica elektromotorov s výkonmi 210 a 100 kW, pričom vozidlo dostane trojzložkovú lítiovú batériu od spoločnosti CALB. Pohotovostná hmotnosť dosiahne približne 2,8 tony.
Vznikne aj špeciálna kempingová verzia N90 Max Camping Edition. Tá dostane zdvíhaciu strechu s priestorom na spanie, bočné skrinky a prípravu na pripojenie stanu. Medzi voliteľnou výbavou sa objaví aj projektor a odnímateľný stolík. Zdvíhaciu strechu však bude možné používať iba po zaparkovaní mimo verejných ciest.
Menšie modely N70 a N70 Max budú mať dĺžku 4 960 mm, rázvor 2 950 mm a päťmiestny interiér. Základný N70 dostane jeden elektromotor s výkonom 210 kW a LFP batériu od spoločnosti Sunwoda. N70 Max pridá druhý elektromotor s výkonom 100 kW a využije trojzložkovú lítiovú batériu od CALB.
Xiaomi sa pri novej sérii výrazne zameria aj na variabilitu interiéru. Vozidlá vzniknú na novej architektúre Kunlun s rovnou podlahou a dlhými koľajnicami umožňujúcimi meniť usporiadanie kabíny. Predné sedadlá sa budú dať otočiť a medzi sedadlami bude možné vytvoriť priestor pripomínajúci obývaciu izbu, pracovňu alebo malú kaviareň. Podľa šéfa Xiaomi Lei Juna už zákazníci nevnímajú auto iba ako dopravný prostriedok, ale aj ako ďalší obytný priestor.
Staršie neoficiálne informácie hovorili o batérii s kapacitou viac ako 70 kWh, elektrickom dojazde 400 až 500 kilometrov a cenách začínajúcich približne na úrovni 200 000 jüanov. Objavili sa aj správy o predstavení technológií koncom júla a začiatku predaja v auguste. Xiaomi však zatiaľ kapacity batérií, dojazd, ceny ani presný termín vydania oficiálne nepotvrdilo.
Zaujímavý je aj pripravovaný vstup Xiaomi na európsky automobilový trh. Podľa Reuters chce spoločnosť začať predávať svoje vozidlá v Európe v roku 2027. Zatiaľ však nie je potvrdené, či medzi prvými európskymi modelmi bude aj niektoré SUV zo série SkyNomad. Neznáme zostávajú aj európske ceny.
Komentáre