McMurtry Automotive predstavilo produkčnú verziu svojho extrémneho elektrického hyperauta Spéirling PURE. Ide o traťový špeciál, ktorý využíva dvojicu veľkých ventilátorov na vytváranie podtlaku pod autom. Vďaka tomu sa doslova prisáva k asfaltu a dokáže generovať masívny prítlak aj vtedy, keď stojí na mieste. Práve tento systém mu teoreticky umožňuje jazdiť aj dolu hlavou.
Technológia fan car nie je nová. Podobné riešenia sa objavili už v 70. rokoch pri pretekárskych autách Chaparral 2J a Brabham BT46B, no v motoršporte boli rýchlo zakázané. McMurtry však koncept vrátil v modernej elektrickej podobe a už prototyp Spéirlingu prepisoval rekordy. V roku 2022 prekonal absolútny rekord na Goodwood Festival of Speed, neskôr zajazdil mimoriadne rýchle časy aj na Top Gear Test Tracku a v Lagune Seca.
Produkčný Spéirling PURE dostal výrazne prepracovanú konštrukciu. Podľa McMurtry bolo oproti prototypu vymenených až 95 % komponentov. Auto je zároveň väčšie, aby ponúklo väčšiu kabínu a väčšiu batériu. Kapacita akumulátora narástla zo 60 kWh na 100 kWh, čo má na okruhu stačiť približne na 40 až 50 kilometrov jazdy v tempe podobnom LMP2 autám.
Výkon zostáva absurdný. Dva elektromotory na zadnej náprave ponúkajú 1000 koní, pričom auto má pohon zadných kolies. Zrýchlenie z 0 na 60 míľ za hodinu zvládne za 1,55 sekundy a maximálna rýchlosť je 190 mph, teda približne 306 km/h. Ventilátory pritom dokážu vytvoriť až 2000 kg prítlaku pri nulovej rýchlosti. V zákrutách a pri brzdení má Spéirling zvládať až 3 g.
SECTROPICTB1.
McMurtry však nechce, aby išlo len o laboratórny rekordér. Produkčná verzia má byť použiteľnejšia pre majiteľov na track day podujatiach. Ponúkne individuálne tvarovanú sedačku, miesto pre vodiča vysokého až 2 metre, malý batožinový priestor na prilbu a HANS systém, voliteľnú klimatizáciu a odolnejší systém ventilátorov aj bočných líšt. Auto sa má dať prevádzkovať bez celého pretekárskeho tímu, podľa firmy stačí vodič a schopný pomocník.
Vyrobených bude len 100 kusov v továrni McMurtry v anglickom Cotswolds. Majitelia dostanú možnosť rozsiahlej personalizácie a prístup do McMurtry Owners Clubu, kde firma zabezpečí podporu inžinierov, tréning a track day podujatia. Spéirling PURE sa má hodiť aj do sérií ako GT1 Sports Club, Global Time Attack alebo European Time Attack Masters.
Cena je nastavená na 995-tisíc libier, teda približne 1,3 milióna dolárov alebo 1,15 milióna eur. Dodávky majú začať ešte tento rok. Verejnosť si produkčný model bude môcť pozrieť na Goodwood Festival of Speed od 9. do 12. júla a následne aj na The Quail v Carmel v Kalifornii 14. augusta.
SECTROPICTB2.
Špecifikácie McMurtry Spéirling PURE:
- Výkon: 1000 koní
- Pohon: zadné kolesá, dva elektromotory na zadnej náprave
- Batéria: 100 kWh
- Hmotnosť: 1350 kg
- Zrýchlenie 0 – 60 mph: 1,55 sekundy
- Maximálna rýchlosť: 190 mph / približne 306 km/h
- Prítlak ventilátormi: až 2000 kg pri 0 km/h
- Pretíženie v zákrutách a pri brzdení: až 3 g
- Nabíjanie: 20 – 95 % za 20 až 60 minút podľa podmienok
- Dojazd na okruhu: približne 40 až 50 km
- Počet kusov: 100
- Cena: 1,15 milióna eur
SECTROPICTB5.
McMurtry Automotive Spéirling PURE Goodwood Festival of Speed Top Gear Test Track Laguna Seca Global Time Attack European Time Attack Masters The Quail
Komentáre