Načítavam…
Audi predstavilo novú generáciu Q7 s výraznejším dizajnom a dieselovým V6

Audi prepracovalo svoje veľké SUV Q7 do tretej generácie, ktorá dostáva výrazne hranatejší dizajn, modernejší interiér a nový technický základ. Model prechádza na platformu Premium Platform Combustion, ktorú používajú aj novšie modely A5, A6 a Q5. Karoséria má teraz rovnejší dvojpriestorový tvar, ktorý má zlepšiť priestor v kabíne a viac zdôrazniť praktickú stránku auta. Rovnaký dizajnový smer má neskôr rozšíriť aj väčšie Audi Q9, ktoré bude mieriť proti BMW X7 a Range Roveru.

Audi predstavilo novú generáciu Q7 s výraznejším dizajnom a dieselovým V6

Pri štarte predaja dostane nové Q7 výhradne 3,0-litrový dieselový šesťvalec V6 s pohonom všetkých kolies. Audi ho ponúkne v dvoch výkonových verziách. Základná má 242 koní a 500 Nm, silnejšia verzia ponúkne 295 koní a 630 Nm. Motor využíva 48 V mild-hybridný systém, ale aj elektrický kompresor, ktorý pomáha turbu rýchlejšie reagovať a má zlepšiť priebeh výkonu v nižších aj stredných otáčkach. Samotný 48 V generátor vie krátkodobo pridať 24 koní a 370 Nm, pomáha pri akcelerácii a umožňuje krátku jazdu s vypnutým spaľovacím motorom pri nízkych rýchlostiach.

Interiér sa posúva bližšie k najnovším modelom Audi a dominuje mu široký digitálny panel s infotainmentom. Systém obsahuje hlasového asistenta, ktorý sa má učiť návyky vodiča a využíva aj ChatGPT na odpovedanie otázok počas jazdy. Výbava môže zahŕňať elektricky nastaviteľné výduchy ventilácie, chladené magnetické nabíjacie podložky, panoramatickú strechu s možnosťou stmavenia, 4D audiosystém s reproduktormi v opierkach hlavy a vibračnými prvkami v sedadlách.

Audi predstavilo novú generáciu Q7 s výraznejším dizajnom a dieselovým V6

Nová Q7 bude po prvý raz dostupná v päťmiestnej, šesťmiestnej aj sedemmiestnej konfigurácii, pričom všetky sedadlá majú byť elektricky nastaviteľné. Kufor ponúkne až 670 litrov pri sklopenom treťom rade a po sklopení druhého radu až 2075 litrov. Základom budú oceľové pružiny, za príplatok pribudnú dva typy vzduchového podvozka. Klasický adaptívny systém doplní športová verzia so znížením svetlej výšky o 30 mm a tuhším naladením. Obe verzie vzduchového podvozka budú spojené aj s natáčaním zadných kolies.

Objednávky sa v Británii otvoria budúci mesiac, cena má štartovať približne na 80 000 librách. Presné verzie, dostupnosť jednotlivých konfigurácií a kompletný cenník Audi oznámi neskôr.

Audi predstavilo novú generáciu Q7 s výraznejším dizajnom a dieselovým V6

Základné parametre novej Audi Q7

  • Platforma: Premium Platform Combustion
  • Motor: 3,0-litrový dieselový V6 TDI
  • Pohon: všetky štyri kolesá
  • Mild-hybrid: 48 V systém
  • Elektrický kompresor: zrýchlenie turba až na 90 000 otáčok za 250 ms
  • Základný výkon: 242 koní
  • Základný krútiaci moment: 500 Nm
  • Silnejšia verzia: 295 koní
  • Krútiaci moment silnejšej verzie: 630 Nm
  • Výkon 48 V generátora: 24 koní
  • Krútiaci moment 48 V generátora: 370 Nm
  • Konfigurácie sedadiel: 5, 6 alebo 7 miest
  • Kufor: 670 litrov so sklopeným tretím radom
  • Maximálny objem kufra: 2075 litrov
  • Podvozok: oceľové pružiny, voliteľne vzduchový podvozok
  • Športový vzduchový podvozok: zníženie o 30 mm
  • Príplatková technika: natáčanie zadných kolies
  • Odhadovaná cena v Británii: od približne 80 000 libier



Komentáre

Meno:
:)