Veľká cena Japonska priniesla nielen ďalšie víťazstvo Kimiho Antonelliho, ale aj veľmi hlasné reakcie z paddocku. Po pretekoch sa rozbehla diskusia o tom, kam sa Formula 1 s aktuálnymi pravidlami posúva, pričom viacerí jazdci otvorene kritizovali najmä veľký dôraz na manažovanie energie.
Do centra pozornosti sa dostal aj Max Verstappen, ktorý po ďalšom nevydarenom víkende pripustil, že v najbližšom období chce premýšľať o svojej budúcnosti vo Formule 1. Podľa Motorsport išlo aj o úvahy smerom k tomu, či po tejto sezóne nebude zvažovať ďalší krok.
Verstappen po víkende neskrýval frustráciu ani slovami. Podľa neho Formula 1 momentálne nie je zábavná a nebude jediný jazdec, ktorý to tak cíti. Zdôraznil, že pri takom nabitom kalendári musí mať šport pre jazdcov stále aj radosť a zmysel, inak sa prirodzene otvára otázka, čo ďalej. Zároveň dodal, že svoje názory hovorí práve preto, že mu na Formule 1 záleží.
„F1 pre mňa práve teraz nie je zábavná. A nebudem jediný, kto to tak myslí.“
„Ak si mimo domova na 22 pretekov, musí to byť kvôli niečomu, čo ťa v tvojom živote baví.“
„Na konci dňa hovorím, čo si o situácii myslím, pretože mi na tomto športe veľmi záleží.“
Sainz k tomu dodal:
"Toto NIE sú predbiehania, sú to diaľnice, kde stlačíš tlačidlo 'boost' a prejdeš"
"Dúfam, že to zvážia a vypočujú pilotov"
"Už dlhší čas varujeme, že taká nehoda bola len otázkou času"
Samotnú Suzuku ovládol Kimi Antonelli na Mercedese. Taliansky jazdec síce po štarte prišiel o vedenie a prepadol sa dozadu, no po safety care vyvolanom tvrdou nehodou Olivera Bearmana sa dostal späť do hry a napokon vyhral s náskokom 13,7 sekundy pred Oscarom Piastrim. Tretí skončil Charles Leclerc. Pre Antonelliho to bolo druhé víťazstvo po sebe a zároveň výsledok, ktorý ho posunul na čelo šampionátu.
Výsledok Veľkej ceny Japonska:
- Kimi Antonelli, Mercedes
- Oscar Piastri, McLaren
- Charles Leclerc, Ferrari
- George Russell, Mercedes
- Lando Norris, McLaren
- Lewis Hamilton, Ferrari
- Pierre Gasly, Alpine
- Max Verstappen, Red Bull
- Liam Lawson, Racing Bulls
- Esteban Ocon, Haas
Práve Verstappenov víkend opäť ukázal, že Red Bull momentálne nie je v ideálnej forme. Holanďan po slabšej kvalifikácii štartoval mimo prvej desiatky a v pretekoch sa dostal len na ôsme miesto. Dôležitejší než samotný výsledok však bol tón jeho vyjadrení. Po kvalifikácii aj po víkende dal najavo rastúcu frustráciu zo smerovania série, z nových pravidiel aj z toho, akým spôsobom dnes jazdci musia hospodáriť s energiou. Práve v tomto kontexte zaznelo, že bude zvažovať svoju budúcnosť vo F1, čo okamžite rozvírilo špekulácie o tom, či po sezóne nebude uvažovať aj o odchode. Zatiaľ však nejde o definitívne rozhodnutie, ale o verejne priznanú pochybnosť.
Nespokojnosť pritom neprišla len od Verstappena. Fernando Alonso po japonskom víkende povedal, že jazdecká výzva v Suzuke sa podľa neho vytráca, pretože v rýchlych pasážach už nejde naplno, ale skôr o dobíjanie energie. Charles Leclerc označil nový charakter jazdenia za frašku a Lewis Hamilton tiež priznal, že takéto pretekanie neponúka prirodzený rytmus, na aký boli jazdci zvyknutí. Jazdci tak čoraz hlasnejšie hovoria o tom, že súčasné smerovanie F1 mení charakter trate aj samotného súboja na okruhu.
Ďalšou veľkou témou sa stala bezpečnosť. Oliver Bearman havaroval pri rýchlosti okolo 308 km/h a podľa dostupných údajov išlo o náraz s preťažením 50G. Z nehody napokon vyviazol bez zlomenín, len s pomliaždeným kolenom, no incident okamžite spustil ostré reakcie. Carlos Sainz vyhlásil, že jazdci na riziká upozorňovali už skôr a FIA musí konať. Aj táto nehoda tak ešte viac posilnila kritiku toho, že rozdiely v rýchlosti a súčasné pravidlá môžu viesť k nebezpečným situáciám.
Suzuka tak nepriniesla len ďalší silný výsledok Mercedesu, ale aj ďalší varovný signál pre vedenie šampionátu. Antonelli pokračuje vo výbornom vstupe do sezóny a po Japonsku vedie poradie jazdcov, no pozornosť si popri ňom vzali aj ostré slová smerom k pravidlám. A práve Verstappen, ktorý dlhodobo patrí medzi najvýraznejšie hlasy v paddocku, teraz prvýkrát naozaj hlasno naznačil, že po tejto sezóne môže riešiť, či chce v takto nastavenej Formule 1 pokračovať.
Priebežné poradie jazdcov po Veľkej cene Japonska:
- Kimi Antonelli, 72 bodov
- George Russell, 63 bodov
- Charles Leclerc, 49 bodov
- Lewis Hamilton, 41 bodov
- Lando Norris, 25 bodov
- Oscar Piastri, 21 bodov
- Oliver Bearman, 17 bodov
- Pierre Gasly, 15 bodov
- Max Verstappen, 12 bodov
Priebežné poradie tímov po Veľkej cene Japonska:
- Mercedes, 135 bodov
- Ferrari, 90 bodov
- McLaren, 46 bodov
- Haas, 18 bodov
- Alpine, 16 bodov
- Red Bull Racing, 16 bodov
- Racing Bulls, 14 bodov
- Audi, 2 body
- Williams, 2 body
- Cadillac, 0 bodov
- Aston Martin, 0 bodov











Komentáre